Bolimbisi ya biloko
Grue ya camion Nsinga ya nsinga ya bibende: Anti-rotation mpe anti-torsion, oyo ekoki konyata mpe kobukana te, ebongi mpo na misala ya kotombola mpe ya telescope. Ezali na bomoi ya mosala oyo ezali molai koleka 30% koleka oyo ya bansinga ya momesano.
Makambo ya ntina
| Kotonga | Makambo ya ntina mingi | Position ya demande |
|---|---|---|
| 18×7 (18x7+FC/IWRC) Ezali na ba mbongo mingi. | Résistance ya rotation ya bien, flexibilité moyenne | Nsinga ya kotombola (tonnage ya moyenne mpe ya moke) . |
| 35(W)×7 | Structure ya ba fils ebele, résistance ya rotation excellent na résistance ya écrash | Nsinga ya kotombola monene (tonnage monene) . |
| 19×7 | Résistance ya rotation ya likolo, ba fils ya libanda ya épaisseur, résistance ya kolata malamu | Nsinga ya telescopique |
| 8×26 / 8×31 | Bosangisi ya bansinga ebele, makasi ya bokatikati mpe bopeto | Nsinga ya luffing |
Ba finitions galvanisées to ya kongenga ezali na demande.
Makambo ya ntina
Anti-Conception ya Rotation
Ezali na ba configurations ya ba fils multi-fils, fils compactés, to fils oval (ndakisa, 18x7, 35(W)x7, 19x7, etc.) mpo na kokitisa malamu rotation mpe torsion na tango ya ba opérations ya extension ya boom, retraction, mpe ya kotombola.
Charge ya kobukana ya likolo
Ba fils ya acier ya makasi-ya likolo oyo epesameli 1770/1960/2160 N/mm2 eponami mpo na kopesa charge-capacité ya porteur ya charge-ya likolo mpo na diamètre moko, kokokisa masengi ya ba grues ya kilo-ya mosala.
Excellent Résistance na Crush
Couche ya libanda ya nsinga ya nsinga esalemi na nzela ya ba procédés ya compaction to forging mpo na komatisaka esika ya contact ya bibende, ko améliorer résistance na kolata mpe ko écrasser latérale, mpe ko prolonger vie ya service na tango ya extension mpe retraction ya boom.
Flexibilité ya malamu
Esalemi mpo na kosala boyokani na makasi mpe bopeto, bansinga oyo ekokani na ba systèmes ya grue multi-poulies, epesaka bomoi ya kolɛmba ya kogumbama oyo ezali koleka 30% molai koleka oyo ya bansinga ya momesano.
Usine na biso
pona nini pona biso
Fimbo ya fil ya bopeto ya likolo + torsion pré-stressé e assure tension interne ya moke na nsinga ya fil, kopekisa torsion mpe ko dérouler.
Bokasi ya kobukana ya likolo mpo na diamètre moko, na bomati ya moyenne ya koleka 30% na vie ya fatigue na conditions ya fonctionnement identiques.
Tozali kopesa toli te na miso ekufá mpo na kosala ba modèles spécifiques; na esika na yango, tozali kokokanisa ebongiseli oyo ebongi na kotalela tonnege ya motuka na yo ya monene mpe ndenge oyo olingi kosalela yango.
Nsinga na biso ya nsinga etindamaka na mikili mingi na mokili mobimba, mpe toyebi malamu makambo oyo esɛngaka kozwa mbongo na douane mpe kotya biloko na kati ya biloko oyo ekólo mokomoko esɛngaka.
Ndenge nini okoki kosolola na biso
Soki ozali na mposa ya lisalisi mpo na kopona modèle to devis, tosengi yo opesa:
1 Makoki ya grue
2 Kosalela (kotombola/telescoping/boom swing) .
3 Diamètre ya nsinga ya nsinga ya lelo mpe bomoi ya mosala oyo etikali
Toko recommander directement configuration na modèle oyo ebongi mingi pona yo.
Ba tags ya moto .: camion grue acier fil nsinga, Chine camion grue acier fil nsinga fabricants, fournisseurs, usine
